Fernando Alonso | Foto: @AstonMartinF1
José Ángel Rodríguez S. | AVS Photo Sport
Barcelona, España.- El piloto asturiano Fernando Alonso volvió a demostrar su vigencia en la Fórmula 1 con un resultado destacado en la clasificación al sprint del Gran Premio de Qatar 2025. Tras un inicio de fin de semana alentador en los entrenamientos, el español colocó su Aston Martin en la SQ3 y firmó un cuarto puesto que lo ubica en la segunda fila de salida para la carrera corta.
La actuación de Alonso fue consistente desde las primeras vueltas del viernes, mostrando un monoplaza competitivo en condiciones de alta velocidad. El bicampeón mundial se mostró satisfecho con el rendimiento del AMR25 y con la capacidad de adaptación del equipo en un circuito exigente como el de Losail.
«Es uno de los mejores resultados de la temporada. El trazado es rápido, con mucha acción, y el coche ya estaba en la ventana operativa adecuada desde los libres. En la clasificación también funcionó muy bien», expresó Fernando Alonso, quien reconoció que en la SQ2 tuvo que lidiar con tráfico en pista antes de lograr una vuelta limpia en la SQ3.
El español afronta los fines de semana de sprint con la experiencia que le otorgan más de dos décadas en la categoría. Aunque suele destacar en las primeras sesiones, Alonso sabe que la clave está en mantener el nivel competitivo hasta el domingo, ajustando cada detalle del coche y la estrategia.
LA HERRAMIENTA DE FERNANDO ALONSO
La veteranía del piloto asturiano es un factor diferencial. Con 44 años y 24 temporadas en la Fórmula 1, Alonso combina conocimiento técnico y capacidad de adaptación para maximizar el rendimiento de su monoplaza, incluso frente a rivales con coches más veloces.
«Son muchos años de experiencia y eso me permite entender mejor los neumáticos, los circuitos y cómo sacar el máximo del coche. Claro que también tiene desventajas, como el cansancio por los viajes, pero la experiencia compensa», explicó Alonso, dejando claro que su bagaje sigue siendo un recurso invaluable.
A pesar de la cuarta posición, el español considera que aún hay margen de mejora en el Aston Martin AMR25. El hecho de haber quedado detrás de Oscar Piastri, George Russell y Lando Norris —pilotos con máquinas superiores— refuerza la importancia de seguir ajustando la configuración del coche. Su compañero, en cambio, no logró superar la SQ1, lo que evidencia las dificultades del equipo.
«El sábado podemos abrir el parque cerrado y hacer pequeños cambios. Todos los equipos suelen mejorar a partir de ese momento, pero nosotros iremos paso a paso», comentó Fernando Alonso, consciente de que la evolución técnica será clave para mantenerse competitivo en la carrera.
Finalmente, el asturiano dejó claro que su objetivo es transformar la buena clasificación en puntos valiosos. Con la mirada puesta en el sprint y en la sesión de clasificación del domingo, Alonso confía en que los ajustes de equilibrio y subviraje puedan marcar la diferencia frente a sus rivales directos.
«Mañana, en la carrera al sprint y de cara a la clasificación, intentaremos mejorar un poco el coche desde el lado del subviraje y la configuración», concluyó.
