septiembre 13, 2026
Marco Bezzecchi Gran Premio de San Marino

Marco Bezzecchi Misano

Marco Bezzecchi encontró el límite de Misano cuando más importaba. El piloto de Aprilia consiguió este sábado la pole del Gran Premio de San Marino con una vuelta de 1:29.982, primera vez que una MotoGP baja de los 90 segundos en el trazado italiano. Marc Márquez terminó segundo y Fermín Aldeguer completó la primera fila.

Una vuelta por debajo del límite

Bezzecchi ya había marcado el ritmo durante la Práctica del viernes y llegó a la clasificación como uno de los principales candidatos. En la Q2 no dejó espacio para dudas. Su cuarto giro fue suficiente para establecer el nuevo récord absoluto de Misano, rebajando en 49 milésimas la anterior referencia de Francesco Bagnaia, vigente desde 2024.

La pole, además, llegó en una sesión complicada. Las banderas amarillas redujeron las oportunidades y el italiano tuvo que aprovechar su primera tanda rápida. En el segundo intento no encontró una vuelta limpia y también tuvo un incidente con Johann Zarco, que quedó bajo investigación.

Márquez acepta el límite

Marc Márquez intentó responder en los últimos minutos. El piloto de Ducati llegó a salir a pista para buscar la vuelta que le permitiera superar a Bezzecchi, pero reconoció que estaba llevando la moto al límite en las curvas rápidas y terminó conformándose con la segunda posición, a 198 milésimas.

La primera fila la completará Fermín Aldeguer. El piloto de Gresini tuvo que pasar por la Q1 y consiguió después el tercer mejor tiempo de la Q2. Fabio Di Giannantonio partirá cuarto, mientras que Jorge Martín, líder del campeonato, saldrá quinto. Luca Marini ocupará la sexta posición.

El contraste aparece en Francesco Bagnaia. El piloto de Ducati, antiguo dueño del récord de Misano, no consiguió superar la Q1 y deberá iniciar el Sprint y el Gran Premio desde la 14.ª posición.

Bezzecchi ya tiene la primera ventaja del fin de semana. Márquez está justo detrás y Martín partirá desde la segunda fila. Ahora llega la parte en la que una vuelta perfecta deja de ser suficiente: el Sprint y, sobre todo, las 27 vueltas del domingo pondrán a prueba ese ritmo.

 

Escrito por Gabriel Rivas