McLaren mantuvo el invicto en lo que va del fin de semana de la F1 en Imola al liderar la FP3 con Lando Norris | Foto: F1
Lando Norris marcó el ritmo durante la tercera y última hora de prácticas antes del Gran Premio de Emilia-Romagna, el británico superó a su compañero de equipo Oscar Piastri y se quedó con el primer puesto, mientras que Max Verstappen de Red Bull fue el tercero más rápido
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Después de dos sesiones intensas en el Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari el viernes, con varios incidentes de tráfico, los pilotos salieron nuevamente a las 12.30 hora local el sábado para una última oportunidad de poner a punto sus autos antes de una clasificación crucial más tarde en el día.
Norris fue el primero en salir brevemente a la pista tras la luz verde en un inicio tranquilo de la FP3. El piloto de McLaren completó una vuelta de salida para estrenar neumáticos duros este fin de semana. Y mientras muchos parecían contentos esperando en sus respectivos boxes, otros coches fueron apareciendo poco a poco a medida que avanzaba la sesión.
Lewis Hamilton se unió a los pilotos que hicieron su primera aparición en pista. El siete veces campeón del mundo quizás quería probar las sensaciones del Ferrari después de que tanto él como su compañero de equipo, Charles Leclerc, sufrieran problemas de frenado el viernes. El británico también marcó un nuevo récord al liderar la carrera con una vuelta de 1m 15.866s.
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Resultados de la práctica 3
| Posición | Nombre del equipo | Tiempo |
|---|---|---|
| 1 | McLaren | 1:14.897 |
| 2 | McLaren | +0,1 s |
| 3 | Red Bull Racing | +0,181 s |
| 4 | Mercedes | +0,502 s |
| 5 | Ferrari | +0,554 s |
A medida que la sesión se acercaba a su punto medio y la acción se intensificaba, hubo una exhibición llamativa de Isack Hadjar de Racing Bulls, el francés compensó la decepción de su trompo en la FP2 al ubicarse en P1 en la tabla de tiempos a través de un esfuerzo de 1m 15.508s, solo 0.021s por delante de Leclerc en P2.
Sin embargo, las cosas no le iban tan bien a su compañero de equipo Liam Lawson, quien sufrió un trompo que pareció haber dañado sus neumáticos medios. En el resto de la escudería Red Bull, Verstappen había sido el más rápido con un tiempo de 1m 15.130s, por delante de Norris y Hadjar.
Hubo un pequeño altercado en boxes mientras Hadjar se preparaba para completar una práctica de salida cerca de la salida, pero el Williams de Carlos Sainz apareció en la vía rápida, lo que resultó en un roce entre ellos. Hadjar se disculpó posteriormente por radio.
Con la atención de muchos centrada en las vueltas rápidas con neumáticos blandos, George Russell se salió de la pista antes de informar: «Esta carrera es definitivamente un poco peor hoy». El piloto de Mercedes no fue el único que tuvo un problema, ya que Verstappen y Piastri también cometieron errores durante sus vueltas.
Por otra parte, Yuki Tsunoda no parecía contento al volante del Red Bull; el piloto japonés advirtió por radio que tenía «absolutamente cero ritmo», mientras que por delante Norris había sido el más rápido con un tiempo de 1m 14.897s.
Hadjar llamó la atención al ser el más rápido en una etapa de la sesión
Kimi Antonelli dio a su público un motivo de alegría al mejorar y terminar cuarto, tras haber mostrado un ritmo aparentemente falto de ritmo en comparación con Russell durante toda la sesión. Norris, por su parte, tuvo que recorrer la grava antes de volver a boxes.
Aunque Piastri mejoró su vuelta anterior para ascender al segundo puesto, no fue suficiente para desbancar a Norris del liderato. El británico terminó la sesión en primera posición gracias a su esfuerzo previo, que lo mantuvo a una décima de su compañero de equipo. Verstappen le siguió en tercer lugar, el único piloto no McLaren a menos de dos décimas de los monoplazas, con Antonelli cuarto y Leclerc quinto.
Sainz colocó a su Williams en la sexta posición, mientras que Hadjar, Russell, Alex Albon y Hamilton completaron el top 10. Fernando Alonso se alzó con la undécima posición para Aston Martin, un equipo que aplicó una estrategia diferente recopilando datos del neumático duro durante la sesión, por delante de Ollie Bearman (Haas), Lance Stroll, Lawson y Pierre Gasly (Alpine).
Gabriel Bortoleto, que sufrió una caída el viernes al final de la FP1, fue 16º con el Kick Sauber, seguido por Tsunoda, el regreso de Franco Colapinto con Alpine, Nico Hulkenberg y el Haas de Esteban Ocon cerrando la marcha en el 20º y último lugar.
Una vez finalizada la última sesión de prácticas del fin de semana, los pilotos y equipos tendrán una última oportunidad para informar y examinar sus datos antes de volver a la acción para la clasificación, que comenzará a las 16:00 hora local.
